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大数据洞察:韩系车的瓶颈期已经到来

2017-07-14 10:03
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年中销量的陆续出炉,注定又会掀起一轮波澜,腾讯汽车联手欧多瑞汽车情报,用最权威数据和最专业的视角洞察车市热点。本期话题:由盛到衰韩系车为何遭遇滑铁卢?

现代汽车集团陷入销量持续下滑的通道中。特别是在2017年第二季度,这家韩国汽车集团的销量下滑尤为明显。

2017年年初,现代汽车集团确定了2017年的销量目标为825万辆,相比2016年813万辆的销售目标略微增加。当时,现代汽车集团认为竞争环境复杂,韩元走强等因素会增加营运困难,因此在销量目标上略微谨慎。

2017年上半年的结果证明,现代汽车集团所面临的竞争局势可能超过当初的预期。

同期,现代汽车在韩国本土的销量出现微跌,但在韩国之外市场的销量则较大幅度的下跌。特别是进入第二季度后,现代在海外市场的销量出现了连续下滑。

起亚汽车所遭遇的挑战,比现代汽车更大。6月份,起亚在韩国本土市场的销量跌幅超过10%,在海外市场的销量达到14%,全球销量跌幅达到13.3%;上半年,起亚在韩国本土的销量跌幅7.6%,海外市场的销量跌幅为9.9%,全球销量跌幅为9.4%。

其实,自今年1月份至今,起亚汽车在全球市场出现连续的销量下滑。其中,在4月份和6月份销量跌幅均超过13%。

现代汽车集团的销量下滑,与这家韩国汽车集团在美国、欧洲以及中国市场的表现紧密相关。虽然它可以在俄罗斯、巴西、加拿大、澳大利亚市场有向好的表现,但从销量贡献度上看,这些市场还不足以支撑现代汽车集团的表现。

在现代汽车集团最为倚重的美国市场,它遇到了巨大的挑战。在整个市场呈微跌趋势的情况下,现代汽车集团在上半年成为下跌幅度最大的整车制造商。

现代品牌在美国市场出现持续下滑,6月份的跌幅超过20%,多款主力车型均遭遇销售瓶颈。现代在美国的人事调整不断,同时市场上大幅度的降价促销,更让现代汽车在美国市场举步维艰。在产品层面,现代汽车需要新一轮的调整。

起亚品牌在美国市场已经连续6个月出现下跌,整个上半年其累计销量跌幅接近10%。起亚汽车的主力车型同样出现下跌,特别是在SUV细分区间,起亚品牌的车型遇到的挑战最大。

来自美国方面的分析认为,现代汽车针对人事层面的调整影响力其稳定,在产品的更新换代及新技术的应用方面,这两个品牌都要落后于竞争对手,才是问题的关键所在。

在欧洲30个主要市场,现代和起亚品牌的表现相对稳定。由于这个市场的相对容量较小,因此现代汽车在美国和中国的表现尤为重要。

在中国市场,现代汽车集团遇到了更为复杂的挑战。特别是中韩之间因为萨德问题的冲突,引发了民族主义抗议,致使现代和起亚两个品牌在中国的销量遭遇断崖式下滑。因此,地缘政治因素成为不可忽视的因素。

但地缘政治因素绝不是问题的全部,现代汽车集团在中国的两家合资公司北京现代和东风悦达起亚(微博)自身存在的问题,特别是现代汽车集团的中国战略问题,才是问题的根本。

今年,现代汽车集团在华战略车型的市场表现,诠释了其中的原因。

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